Могу ли користити телефон авионом?

Сви знају да већина авио компанија забрањује користите телефон у авиону. Све је у питању теорије које кажу да су радио таласи на којима Ови уређаји ометају важне инструменте летења. Међутим, у стварности то није сасвим случај. Зашто је онда овај захтјев и даље је тачно шта се дешава ако га игноришете, оставити телефон укључен? И да ли је могуће позвати са висине 11.000 метара? Хајде да схватимо!

Да узмем телефон у авион и које су посљедице?

Нико вам неће забранити да донесете мобилни телефон у салон међутим, вероватно нећете моћи да га користите, иако ова забрана зависи од политике ваздушних превозника у којој, најчешће ова препорука звучи за путнике као: “Искључите телефон у авиону.”

Због присуства опреме за ваздушну навигацију, аутопилота, контролни дисплеји, комуникационе структуре и друго хигх-тецх опрема, авион, је инжењеринг компликовани авион. И сва ова опрема је наведена изнад може да дође до квара или одбијања због сметњи од радио-таласа који емитују мобилни уређаји, који често раде у сличном фреквентном опсегу.

У ствари, ова теорија је била застарела пре десет година, захваљујући водећим произвођачима авиона који су одлучили да истраже утицај мобилних телефона у авиону електричних апарата и, као последица тога, доказали су да је директно излагање они не дају. Сходно томе, комуникација на мобилном телефону током лет не може изазвати сметње и сасвим је безбедан за кретање авиона.

Успут, да ли знате да постоји сличан мит у којем каже да треба забранити употребу мобилних уређаја током возила за пуњење горива? Његов апсурд је већ доказан Водећи у трансферу “Дестроиерс оф Легендс”.

Захваљујући њиховим напорима, у 2013. години већина авио превозника Европа и Америка су укинули забрану и пружили прилику путницима користити телефоне у авиону.

Ситуација са телефонским компанијама Сједињених Држава, Европе и Европе Оф Руссиа

Америчким авио-компанијама је дозвољено да користе мобилне уређаје током полетања или спуштања само у режиму летења. Али потпуни приступ светској мрежи се отвара на висини око 3000 метара надморске висине.

Европске авиокомпаније, почев од 2014. године, дозвољавају употребу у авиону са лаптопима, мобилним телефонима, камерама и другим дигиталним уређајима у било ком моду од полетања до највише слетање.

Руске авиокомпаније и даље раде конзервативно и неоправдане мјере које путнике позивају у потпуности искључити телефоне на авионима, као, успут, и сву дигиталну опрему. И игнорисање захтева стјуардеса прети озбиљном сукобу, све док путник не буде уклоњен из одбора, укидање авио карте уз накнаду за финансијске губитке изазвао кашњење лета. Једна ствар није јасна, по нашој логици авиопревозници, дигитални уређаји, неемитовани радио таласи, може изазвати сметње на инструментима на броду? Ово питање остаје опен.

Да ли је могуће звати са висине крстарења?

Авио компаније које су склопиле уговор са мобилним оператерима, пружају могућност путницима да позивају и излазе интернет. Али, најчешће, веза ће бити роминг, имплицирајући оштре цијене. Најбоља опција би била користити авио-превознике који пружају могућност изласка на интернету преко Ви-Фи. Међутим, нису сви од њих увели такве комуникационе услуге у авиону због мале потражње морају бити задовољни оним што је.

Да ли је могуће напунити телефон у авиону?

Једна ствар је да ви летите авионом који то дозвољава користити мобилне уређаје у лету, а други је имати могућност да их наплаћујемо. А пошто произвођачи батерија и даље раде нису дошли до “дугорочних” извора енергије, питање њиховог пуњење је и даље релевантно, поготово ако летите више од 5 сати (на пример, лет за Тајланд из Москве има сате 10).

Дакле, одговарајући на питање: “Да ли је могуће напунити телефон авион? “, додао бих да је то често зависи од класе авиона у којем летите (у било ком случају, понесите додатне батерије са собом):

• Бусинесс цласс Напуните дигиталне уређаје летелице ове класе није тешко, јер нису само опремљени утичницама, али и опремљени УСБ утичницама за сваки мјесто слијетања.
• Економске класе. Летите у овој класи, ви Опасност да останете без утичница уопште. Међутим, ваздушни превозници покушати стално побољшавати ниво услуга за своје купцима, дакле, недостајуци знакови излаза су углавном на стари авион.

Да резимирам, желим да додам да неки пилоти и стјуардесе добро знају за безбедност употребе мобилне телефоније телефонима у лету, као и другим дигиталним технологијама ваздушни превозници, супротно свом мишљењу, не смију напустити правила за превоз путника. Дакле, ако желите да уживате тихи лет, боље је да се придржавају њихових захтева, а не у сукоб.