Жељезнице Тајланда – класа, трошак, цард

Већ сам много пута био на Тајланду, али воз није испоставило се вожња, вратио се на жељезничку станицу, али није било улазница, и морао је ићи аутобусом. Они су такође добри, али пошто је било Дуго сам чуо за тајландско резервисано сједиште, одлучио сам да у Цхианг Маи-у Овај пут ћу дефинитивно ићи возом. И успут се испоставило да је намера била снажно, тако се то и догодило.

У принципу, свидело ми се све, резервисано седиште, заиста, много удобније него обично за нас. Али возови су мало отрцани прљаво у самом ауту и тоалету, отприлике, као у нашем не брендирани возови. Можда је у првом разреду све цивилизованије али возио сам у другом. Дакле, не бекпекерам и естети, боље авиона, посебно зато што је цена упоредива (са првом класом). Али Железнице Тајланд путују веома, веома удобно широм земље!

Садржај чланка

  • 1 Куповина карте
    • 1.1 Како купити карту за воз преко интернета
    • 1.2 На благајни
    • 1.3 Резервација телефоном или поштом
  • 2 О тајландским возовима
    • 2.1 Класе
    • 2.2 Унутрашњи унутрашњи простор
    • 2.3 Цена у тајландском возу
    • 2.4 Брзина и време
  • 3 Раилваи Мап оф Тхаиланд

Куповина карата

Како купити возну карту путем интернета

Недавно је постојао сајт (руски, енглески) где можете резервишите и купите карту за воз / аутобус – 12ГО.асиа. То је Сада је једина таква услуга. Вери цомфортабле! И зато у канцеларији. Место тајландских железница одавно је престало да продаје карте. Плаћање картицом или ПаиПал-ом.

Аутобусна карта је електронска, али треба да добијете карту за воз стварне, било у канцеларији агенције (неколико тачака), или поштом. Такође морате знати да тајландске жељезнице немају такву базу. са улазницама, тако да вам је потребна оригинална карта, која није изгубити, јер се не враћа.

Железничке карте за Тајланд →

На благајни

Електронске возне карте не постоје, дакле, ни путем агенција (види горе), или одмах на благајни на станици. Буи ин Благајна је унапред боља Успио сам отићи на дан одласка, није било улазница.

Ево званичног сајта тајландских железница – хттп://ввв.раилваи.цо.тх, који има распоред возова и цене

Резервације путем телефона или поште

Опција коју нисам потврдио, јер ми је обично потребна карта недељу дана пре путовања. Можете резервисати карту директно из глачала путева Тајланда путем е-поште пассенгер-сер@раилваи.цо.тх или фак +6622256068. Услуга кошта 100 бахта и доступна је за улазнице у року од 15-60 дана прије датума поласка. Захтев мора бити Ваше презиме, е-маил, руту, класу, доњи / горњи пуковнија, број воза, дан одласка и вријеме, количина путника. Добит ћете одговор на вашу е-маил адресу, али можете одговорити врло брзо дуго, и 2 недеље, и месец дана, па то урадите што је пре могуће. Плаћање карте ће бити потребно извршити на благајни железничке станице Хуа Лумпхонг у Бангкоку.

Железничка станица у БангкокуЖелезничка станица у Бангкоку

Железничка станица у Бангкоку

Железничка станица у БангкокуЖелезничка станица у Бангкоку

Железничка станица у Бангкоку

Не можете пушити на станици и то је тачно!Не можете пушити на станици и то је тачно!

На станици не можете пушити и с правом!

О тајландским возовима

Цлассес

Стандардна возила (друга класа / друга класа) су два типови: када су све полице на свакој страни пролаза бочне (моје или само уобичајене попречне полице без бока, као наше купе, само без врата. Ствар је у томе што тајландски аутомобили ужи од нашег, то није попречно + бочне полице, као у нашим резервисаним седиштима у Русији. Друга класа дешава се са клима уређајем (а / ц) и са вентилатором (вентилатором), а такође седећи са а / ц и вентилатором. Седишта, као у нашим експресним возовима дроопинг бацкс.

Климатизована друга класа као наше резервисано седиштеКлиматизована друга класа као наше резервисано седиште

Климатизована друга класа као наше резервисано седиште

Седишта друге класе са клима уређајемСедишта друге класе са клима уређајем

Седишта друге класе са климом

Поред друге класе, ту је и прва (прва класа). Изгледа на нашем купеу, само су полице само две: доњи и горњи, и ту је Више Соба прве класе, када је полица само једна. Трећи разред је веома добар сличан уобичајеном руском електричном возу са дрвеним или дерматиновие седишта.

Унутрашњи унутрашњост

Чињеница да су аутомобили ужи је чак и добра, има мање људи ридес Али то није поента, удобност се постиже на рачун више широке полице и завесе! Јасно је да ширина кревета може бити и било је немогуће дизајнирати га у руским возовима, али овдје су завјесе јефтина одлука, зашто нико није размишљао о томе? Одмах се сећам како смо били покривени плахтама да бисмо добили приватну зону :) Истина, то није било добро комбиновано са недостатком климатизације, иако без Листови се понекад могу угушити ако на лето лете на југ. И Успут, мислио сам да ће клима уређај немилосрдно пухати (стандардно) ситуацији за Тајланд), али се заправо показало да је то било довољно хоодиес, и то, само зато што сам навикао на врућину.

Лежим на доњој полици, широка и удобнаЛежим на доњој полици, широка и удобна

Лежим на доњој полици, широка и удобна

Затворио је затварач и добио приватностЗатворио је затварач и добио приватност

Затворио сам застор и добио приватност

Свака полица има своју жаруљуСвака полица има своју жаруљу

Свака полица има своју жаруљу.

Имао сам нижу полицу и прилично је удобно за спавање. Можда само превисоки људи неће имати куда да ставе ноге (на превише високи људи нису израчунати), али ми се чинило да је пуковнија мало дуже од наше стране. Ствари које ставите на посебно место пролаз, а не испод полице. Као прво, није тако сигурно с друге стране је лак приступ. Успут, јако пуно Волео сам да и горње полице имају посебно место ствари и то није изнад твоје главе, већ иу пролазу. И тако нема горе трећи сталак за пртљагу, о којем се борите.

Када сам ушао у ауто, пуковнија је већ била покривена, лепо је што није треба да се зезамо. Ујутро сам га сакупио и добио два мјеста и табле Па, или боље да нисам спустио сто, али сам га имао.

Доња полица се претвара у 2 таква седиштаДоња полица се претвара у 2 таква седишта

Доња полица се претвара у 2 таква седишта

Још један необичан тренутак – нема титана са кипућом водом. Па, ако изненада планирате да понесете са собом мало досхирака и чаја мале вреће. Али постоји ауто-ресторан, где су цене, мада више, него у улица, али прилично разумна. Плус неке станице ће баке улазе и нуде храну, међутим, распон мали.

Мени ауто-ресторан, дистрибуирани диригентМени ауто-ресторан, дистрибуирани диригент

Мени ауто-ресторан, дистрибуирани диригент

Тоалет је прљав, али постоји писоарТоалет је прљав, али постоји писоар

Тоалет је прљав, али постоји и писоар

И нема овог ужасног тоалета, немојте, као змаја да се попнете на њега ногама!И нема овог ужасног тоалета, немојте, као змаја да се попнете на њега ногама!

И нема овог ужасног тоалета, немојте га, као змаја на њему попните се ногама!

Фаре у тајландском возу

Доња полица (доњи слој) је увек скупља од горње (горњи) у првом разреду, то је у другом разреду. Тицкет то цхианг маи оут Бангкок вреди:

  • На горњој полици друге класе са климом 750 бахта, на боттом 820 бахт
  • На горњој полици друге класе са вентилатором 530 бахта, укључено боттом 580 бахт
  • Седиште друге класе са климом 540 бахта
  • Седиште друге класе са вентилатором 430 бахт
  • Трећа класа, седећи 270 бахта, као воз
  • У првом возу прве класе није било, али у другима је било, и карта кошта 1253/1453 бахта у зависности од полице, или 1950 бахт са једна полица у одељку
  • Дечје карте (од 3 до 11 година) коштају 100-200 бахта јефтиније до 3 године бесплатно.

Од Бангкока до Цхианг Маи-а, негде око 800 км, ово је јасно однос трошкова и удаљености. Ако ме памћење служи, Руски возови су 2-3 пута скупљи и скупљи. Улазнице за тајландске возове у протекле 4 године нису порасле уопште.

А ако говоримо о цени прве класе и купеу у руским возовима, онда Генерално, разлика је још већа. Али на Тајланду ми се чини Лакше је летети авионима него прва класа, мало скупље (обично 1500-2000 бахта), али понекад брже. И сва седишта одговарају за неке екстремне љубавнике, на крају крајева, сви не седе 15-18 сати жели (удобан аутобус је само 9-10 сати). По мом мишљењу ако желите азијски укус (у јефтином сједећем стилу места), онда морате изабрати неку кратку удаљеност, а не Дуга рута Бангкок-Цхианг Маи или Бангкок-Сураттхани.

Брзина и време

Упркос чињеници да воз може добро спавати (ако ми када говоримо о позадини), вредно је знати да возови на Тајланду нису тачан као наш. Полазећи од онога што можете чекати на станици 2-4 сата, завршавајући са чињеницом да је он ће доћи у град одредишта неколико сати касније. На пример, мој воз је отишао у 22 сата и морао је стићи у 12 сати и стигао негде у 16. И аутобус Бангкок-Цхианг Маи путује обично 10 и 10 сати строго по распореду.

А ситуација са касним возовима није глупост, већ највише обичан. Чини ми се да свака секунда касни (или сваки први) воз. Очигледно, само сиромашни људи путују возом. становништва због јефтиности и немају где да пожуре. Посебно Трећа класа се тиче, тамо је цена генерално јефтина.

Свака композиција се пере пре поласкаСвака композиција се пере пре поласка

Свака композиција се пере пре поласка.

Погледи из прозора на ТајландуПогледи из прозора на Тајланду

Поглед са прозора на Тајланд

Раилваи Мап оф Тхаиланд

Железничка карта ТајландаЖелезничка карта Тајланда

Раилваи Мап оф Тхаиланд

Лифе хацкинг 1 – како купити добро осигурање

Избор осигурања сада је нереално тежак, па да помогнемо свима путнике, оцењујем. Да бисте то урадили, стално пратите на форумима, студирам уговоре о осигурању и користим осигурање сам.

Инсуранце Ратинг

Живот хакирање 2 – како пронаћи хотел 20% јефтиније

Прво изаберите хотел на Боокинг. Имају добру базу понуде, али цене НИСУ најбоље! Исти хотел је често могућ пронаћи 20% јефтиније у другим системима путем услуге РоомГуру.

Дисцоунт хотелс

Like this post? Please share to your friends:
Leave a Reply

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: